Catalogo
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Scarichi e sistemi di scarico dei migliori produttori per potenziare la tua CBR500R 2019
Scarico IXRACE MK2 per CB500F, CBR500R e CB500X dal 2016 al 2018. Silenziatore corto in stile MotoGP con un suono potente e un peso contenuto (circa 1kg) che ottimizza le prestazioni della moto. Due colori disponibili: inox o nero. Fornito con il necessario per il montaggio. Omologato per le strade europee.
Silenzioso IXIL RB Race XTREM Nero per CB500F, CB500X e CBR500R a partire dal 2019. Costruzione conica corta in acciaio inossidabile con finitura verniciata nera. Peso: 900g per un look GP e prestazioni ottimizzate. Il logo IXIL è inciso al laser, il silenziatore viene fornito pronto per il montaggio con raccordo e bulloneria. Omologazione EU.
Scarico IXIL Xtrem Carbone per CB500F, CBR500R e CB500X dal 2019 al 2021. Silenziatore performance realizzato in fibra di carbonio per un alleggerimento massimo della moto (peso dello scarico: 1280gr). Finitura in carbonio e uscita in alluminio nero opaco. Sonorità potente di tipo racing con dbKiller ad alto rendimento. Omologazione EURO5.
Silenzioso Ixil L3X Black per CB500F, CBR500R dal 2016 al 2018 e CB500X 2017-2018. Corpo a due uscite "hyperflow" in acciaio inox trattato nero con terminali di uscita lucidi realizzati in alluminio stampato. Consegna con 2 silenziatori (rimovibili) e tutto il kit di montaggio (raccordo, viti). Peso: 3kg, omologazione CE. Attenzione, non può essere...
Giunto di scarico Arrow per CB500F e CBR500R dal 2016 al 2018. Parti obbligatoria per montare un scarico Arrow sul collettore originale o sul collettore Arrow.
La gamma LeoVince Nero è progettata per dare alla tua moto un suono profondo e un aspetto aggressivo. Corpo in acciaio inox nero opaco, più leggero del silenziatore originale (circa 2Kg) per prestazioni ottimizzate. Prodotto compatibile con il cavalletto centrale originale. Omologato per strada (UE).
Prodotto di riferimento della gamma LeoVince, il LV One è un silenziatore di alta qualità frutto della lunga esperienza del produttore nel settore. Ottimizzazione delle prestazioni (potenza/coppia) della moto grazie alla riduzione del peso con materiali di design, resistenti e molto leggeri! Disponibile in due versioni: Inox (-1.19kg) e Carbonio...
Scarico Akrapovic per CB500F / CB500X e CBR500R a partire dal 2016. Costruzione in carbonio di alta qualità per un aspetto, un suono e prestazioni racing distintivi! Riduzione del peso di 2 kg rispetto allo scarico originale.
Scarico IXIL Hyperflow a doppia uscita di gas per CB500F, CB500X e CBR500R a partire dal 2019. Costruzione in inox leggera (circa 3kg) con una bellissima finitura nera lucida per il corpo e grigio opaco spazzolato per i terminali. Suono potente e sportivo (regolato da un dbKiller in ogni tubo). Prodotto omologato per le strade europee.
Scarico Akrapovic per CB500F e CBR500R dal 2016 al 2018. Cambio di aspetto, di sonorità e miglioramento significativo delle prestazioni della moto: - +0,6kW a 7450rpm (potenza) - +0,8Nm a 4600rpm (coppia) - -1,2kg (peso)
Escarico Ixrace M9 corpo in acciaio inox con finitura spazzolata e terminale in carbonio per CB500F e CBR500R a partire dal 2019. Suppressore a doppia uscita con dbKiller rimovibile incluso, con incisione laser del marchio e del numero di omologazione. Omologato per la strada (UE).
Scarico Ixrace M10 corpo in titanio di alta qualità con terminale in carbonio e incisione laser per CB500F e CBR500R a partire dal 2019. Silenzioso a doppia uscita con dbKiller removibile incluso. Omologato per uso stradale (UE).
Scarico Ixrace M10 corpo in titanio con terminale in carbonio per CB500F e CBR500R a partire dal 2019. Scarico a doppia uscita con dbKiller removibile incluso. Omologato per uso stradale.
Scarico Termignoni in titanio-carbonio per CB500F e CBR500R 2016 e oltre (versioni 2020 incluse). Finiture superbe con logo Termignoni posizionato sul corpo in titanio ultra-leggero e il suo terminale in carbonio.
Giunto del collettore di scarico originale Honda per la vostra CB500F, CB500X e CBR500R (tutti gli anni). Da sostituire durante il cambio dell'impianto di scarico completo. Venduto singolarmente, due sulla moto.