Catalogue
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Pièces, accessoires et consommables pour CB500X 2019 - 2020 - 2021
Sous-catégories
Pièces détachées et accessoires officiels Honda pour votre CB500X 2019
Accessoires et pièces tuning pour customiser votre CB500X 2019
Pare-brise et bulles pour améliorer la protection, l'aerodynamisme et le look de votre CB500X 2019
Top-case, valises et bagagerie souple pour voyager avec votre CB500X 2019
Pots et systèmes d'échappement des meilleurs équipementiers pour booster votre CB500X 2019
Batteries, clignotants et accessoires électriques pour CB500X 2019
Protections carénage, moteur, et partie cycle de votre CB500X 2019
Accessoires et consommables pour entretenir votre CB500X 2019
Protections tubulaires hautes par Givi pour CB500 X à partir de 2019 (versions 2022 incluses) Ces tubes acier de 2.5cm de diamètre protègent votre moto en cas de chute ou de frottements.
Pare-brise fumé Givi pour CB500X, modèle à partir de 2019 (2022 incluses). Bulle fumée, 3cm de plus que celle d'origine Honda montée sur votre moto.
Pare-brise haut par Givi pour CB500X à partir de 2019 (2022 incluses). Plus haute de 15cm par rapport à la bulle d'origine, celle-ci vous protégera au mieux du vent et des intempéries lors de la conduite. Haute de 58cm pour 45cm de largeur, le pare-brise a été pensé pour impacter le moins possible l'aérodynamisme et l'esprit de la moto.
Support de sacoche de réservoir de Givi pour CB500X à partir de 2019 (versions 2022 incluses). Cette bride métallique se fixe au réservoir pour pouvoir y installer une sacoche TANKLOCK ou TanklockED.
Support pour valises latérales par Givi pour CB500 X à partir de 2019 (versions 2022 incluses). Ces supports tubulaires sont conçus pour le montage de la bagagerie latérale V35, V37 MONOKEY® SIDE.
Supports de valises latérales Givi pour CB500 X à partir de 2019 (versions 2022 incluses). Permet de monter les valises MONOKEY CAM-SIDE TREKKER. Construction en barres tubulaires de 18mm très robustes pour assurer la meilleure tenue de vos bagages.
Supports latéraux Givi pour CB500X à partir de 2019 (versions 2022 incluses) Deux cadres tubulaires de 18mm de diamètre pour une plus grande robustesse permettant de monter les valises Monokey Givi. Se monte en complément du support de top-case Givi ou sans, avec le kit spécifique 1121KIT.
Kit pour supports valise PLX Givi pour CB500X à partir de 2013. Permet de fixer les armatures à la moto SANS avoir recours au support de top-case.
Support de top-case Givi pour CB500X à partir de 2013. Permet l'installation de top-cases Monokey et Monolock de la gamme Givi sur votre moto. Attention, une platine Monokey (M5 ou M7) ou Monolock (M6M) est nécessaire pour faire le lien entre le support et le bagage.
Garde-boue arrière Puig pour Honda CB500F, CB500X et CBR500R de 2019 à 2021.Modifie la protection et l'apparence arrière du véhicule avec un coloris noir mat ou apparence carbone.
Pare-carters Givi pour CB500F et CB500X à partir de 2019 (versions 2022 incluses). Tubes en acier pour protéger votre moteur en cas de chute sans dénaturer l'esprit de la moto. Attention, ce produit n'est pas compatible avec les protections tubulaires des autres fournisseurs.
Kit de visserie de bulle pour CB500X, CB500F, CB500R et CMX500 Rebel. Le kit est composé de 6 caoutchoucs, vis et rondelles en cas de perte ou de remplacement du pare-brise. Coloris noir ou argent au choix.
Garde-boue arrière Barracuda pour CB500F, CB500X et CBR500R à partir de 2019. Permet une protection optimale de l'arrière de la moto en cas d'intempéries, protège la chaine avec un carter de chaine en aluminium anodisé noir. Pièce en plastique ABS robuste et durable dans le temps.
Bulle touring Ermax pour Honda CB500X à partir de 2019 (versions 2022 incluses). Change le look de votre moto tout en optimisant le flux d'air et votre protection (47cm). Pose rapide et facile, kit de fixation inclus. Plusieurs teintes disponibles (clair, fumé, noir, ...).
Silencieux LeoVince Nero pour Honda CB500F, CB500X et CBR500R à partir de 2019. La gamme LeoVince Nero est conçue pour donner à votre moto un son profond et un look agressif. Corps en inox noir mat, plus léger que l'échappement d'origine (environ 1.3Kg) pour des performances optimisées. Produit compatible avec la béquille centrale d'origine. Homologué...